Wudang Mountain의 기슭과 한 강 해안, Danjiangkou City는 "중국의 물 수도"로 지어져 물 때문에 물로 인해 번영했습니다. 1958 년, Danjiangkou Dam의 건설이 시작되었고 저수지 물은 Danjiangkou City를 "Jiangnan"과 "Jiangbei"의 두 부분으로 나누었습니다. "Jiangnan"과 "Jiangbei"사이의 교량을 구축한다는 것은 "자연 장벽이 도로가된다"는 것을 의미 할뿐만 아니라 Danjiangkou City의 경제 개발의 중요한 생명선이되었으며 Liantou Hubei Road 스포츠 토토 사이트와 Danjiangkou City의 50 년 공동 개발을 시작합니다.
어려움과 위험에 대한 두려움없이 어려움을 환영하고 사람들의 마음을 돕기 위해 다리를 건설하십시오
Danjiangkou Dam의 하류에 약 6km 떨어진 Han River의 최초의 다리는 Han River, Danjiangkou의 Han River 스포츠 토토 사이트에 위치하고 있습니다. 1970 년대 초, 후베이 주에 고속도로 교통 건설은 여전히 저개발되었습니다. Daban Transportation의 절정에서 Daban 스포츠 토토 사이트와 Daban Gradue Road에서 Liantou Hubei Road 스포츠 토토 사이트는 Western Hubei의 산악 지역으로 전진했습니다. 복잡한 지형, 높은 협곡, 깊은 계곡, 가파른 교수형 바위 벽 및 가파른 지형에 직면 한로드 브리지 사람들은 "철제 군대"의 지원으로 Hubei 지방의 최초의 프리스트레스 브리지를 성공적으로지었습니다. Danjiangkou의 Hanjiang 스포츠 토토 사이트의 길이는 527 미터, 폭은 9 미터입니다. 프리스트레스 콘크리트 T 자형 강철 구조입니다. 중화 인민 공화국이 설립 된 후 시얀의 유양 지역에있는 최초의 대형 고속도로 다리로서, 다리는 하루에 약 3,500 대의 차량을 가지고 있었으며, 당시 대만 해협 양쪽의 재료와화물의 흐름을 효과적으로 연결했습니다.
교차 범죄 관계를 더욱 강화하기 위해 Danjiangkou의 두 번째 교량은 2003 년에 공식적으로 시작되었습니다. 댐이 올라간 후 170 미터 후에 물 저장을 고려하면 두 번째 교량의 고도는 181.446 미터로 설정됩니다. "Pier No. 2는 저수지의 심해 지역에 위치하고 있습니다. 24 미터의 드릴링 워터 베드가 있으며 강바닥 표면에서 수면까지의 깊이는 54 미터입니다. 하나의 교량 부두는 50 층 건물의 높이와 동일하며 파일 기초 건설은 매우 어렵습니다." Hubei Road and 스포츠 토토 사이트 프로젝트를 담당하는 사람이 소개되었습니다. 많은 연구와 시연이 끝난 후, 프로젝트 팀은 마침내 중국에서 처음으로 강철 케이스 및 강관 파일을 사용하는 건축 기술 이이 나라에서 가장 깊은 수위 교량 부두의 말뚝 운전 문제를 극복하고 국내 교량 건설의 역사에서 선례를 설정했다고 결정했습니다.
2005 년 10 월 10 일, Danjiangkou의 두 번째 교량이 완성되어 트래픽으로 열렸으며 수심은 완료되었을 때 국내 다리 건설에서 가장 높았습니다. "다리는 개방되어 있으며 'Jiangbei'의 농업 및 부업 제품은 좋은 가격으로 판매 될 것입니다!" 다리는 현지 마을 사람들이 부자가되기를 희망하는 것을 볼 수있게 해주었다.
도시의 빠른 발전으로 물질과 영적의 이중 요구를 충족시켜
"Yangpi 해변으로 들어가면 양쪽에 불모의 산이, 진흙 물을 마시고 기름 펠트에 살고 있습니다." 이것은 1960 년대 댐 빌더의 눈에 Danjiangkou City의 생태 환경입니다. 수십 년간의 빠른 발전 후, 이전의 "Yangpi Beach"는 생태 습지 보호 지역으로 등재되었으며 오늘날 "One River and Two Banks"는 Danjiangkou City에서 가장 아름다운 조경 액슬 벨트입니다. 도시 도로 네트워크 구조를 더욱 최적화하기 위해 Danjiangkou Hanjiang 스포츠 토토 사이트와 Canglangzhou 생태 습지 보행자 교량이 등장했습니다.
"Danjiangkou Hanjiang 스포츠 토토 사이트는 Danjiangkou City에서 우리가 지은 최초의 케이블 스테이 브릿지입니다.이 다리는 복잡한 초대형 다리이며 기술을 구축하기가 매우 어렵습니다." Hubei Road 스포츠 토토 사이트를 담당하는 관련자가 말했다. 프로젝트 빌더는 많은 어려움을 극복했으며, 메인 빔은 그 당시보다 고급 전면 풀 크럼 교수형 바구니 캔틸레버 쏟아지는 과정을 채택하여 브리지와 브리지 데크의 건축주기가 크게 단축되었습니다. 오늘날, 트래픽으로 건설되고 개방 된 Danjiangkou Hanjiang 스포츠 토토 사이트는 Shiyan에서 Laohekou로 여행하는 대중 교통 트럭을위한 필수 통과 경로가되었습니다.
3 킬로미터 상류, 붐비는 Canglangzhou 생태 습지 보행자 다리는 Danjiangkou Hanjiang 다리를 차량 흐름으로 반향합니다. "할 일이 없으면 아이들을 다리를 돌아 다니며 아름다운 풍경을 즐기고 생태 습지 공원을 방문하며 쾌적하고 즐거운 물 친화적 인 레저 시간을 즐기고 싶습니다." 다리가 건설 된 지 5 년 후, 시민 인 Li 씨는 다리를 정기적으로 방문했습니다.
"보행자 다리의 주요 다리는 대나무 컷, 중공 특수 모양의 트러스 및 대형 스팬 우주 트러스 구조를 채택합니다. 용접은 20,000 미터입니다. 용접 변형 제어는 강철 트러스의 뜨거운 용융 용접을 구성하는 데 큰 어려움입니다." Hubei Road and 스포츠 토토 사이트 Project를 담당하는 사람이 소개되었습니다. 다중 프로그램 설계 및 데모 후, 프로젝트 부서는 단일 포인트 돌출부 푸시를 세우는 보행자 브리지 트러스의 건설 기술을 혁신적으로 채택했으며, 결국 "Hanjiang Flying Rainbow"의 눈부신 다리 바디를 현실로 바꿨습니다.
(특파원 : Yu Wenqi)