다리 교차 산과 바다, 다른 해안을 연결; 철도는 수천 마일을 건너 황무지를 정복합니다. 하이프 파워 스테이션은 희망을지지하기 위해 땅윈 토토 상승합니다 ...
계획 및 레이아웃의 "프리 핸드 페인팅"윈 토토 절묘하고 섬세한 "미세한 브러시 워크 회화"로 변환 한 "Hubei Construction"의 여러 주요 프로젝트가 뿌리를 내리고 사람들의 생계에 도움이되었으며 "벨트와 도로"국가의 공동 건설윈 토토 밝게 빛납니다.
2775! 이것은 Hubei Construction Companies가 지난 10 년 동안 "벨트 및 도로"의 공동 건설에 참여한 총 프로젝트 수입니다.
Jingshan Chushui윈 토토 Eurasia와 Africa의 배후에 이르기까지, 서두르는 Yangtze River윈 토토 Hubei의 광대 한 바다, 건설 회사 및 건축업자, 국가 이니셔티브에 적극적으로 대응하고, 산을 가로 지르는 도로를 개척하고, 공학 프로젝트를 통해 교량을 사용하여 Hubei 기술의 경쟁력을 높이고 Hubei Brands, 및 Hubei Brands, 및 Hubei Brands, 및 Hubei 기술의 경쟁을 보여줍니다. "Hubei Construction"의 이미지.
Hubei 기술은 강도를 보여줍니다
여러 "세계 최고"생성
"벨트와 도로"는 아시아, 유럽 및 아프리카 대륙을 통과하여 바다와 사막을 가로 지릅니다. 자연 환경은 가혹하고 복잡하며 생태 환경은 다양하고 깨지기 쉽습니다. 그들 모두는 Hubei Builders에 대한 테스트입니다.
잔디가 자라지 않고 거의 방문되지 않은 Christan Desert윈 토토 Hubei Central Enterprise China Metallurgical Corporation은 "에너지 오아시스"를 만들었습니다. 건축업자들은 극도로 가혹한 자연 환경과 기후 조건을 극복하고 당시 파키스탄 펀 자브에있는 300 메가 트 태양 광 발전소 인 세계 최대의 단일 태양 광 발전소를 건설했습니다. 이것은 또한 "Belt and Road"의 주요 시작 프로젝트 중 하나이며 "중국-파키스탄 경제 회랑"의 첫 번째 구현 프로젝트 중 하나입니다.
뜨거운 카타르 사막 배후윈 토토 Hubei Central Enterprise China Energy Construction Gezhouba Group에 "Water Cube"가 지어졌습니다. 기술적 연구를 통해 건축업자는 고온 사막 지역의 콘크리트 쏟아지고 용이성 문제를 해결하고 국가 최대의 급수 프로젝트 건설에 참여했습니다. 제작 된 단일 저수지의 용량은 50 만 입방 미터이며 하루 동안 2 백만 명이 사용할 수 있습니다. 현재 세계 최대의 단일 저수지입니다.
사막윈 토토 바다까지 Hubei의 "Bridge-Breaking National Team"이 어디윈 토토나 급증하고 있습니다.
Maldives, 해양 실크로드의 목구멍. 브리지 파운데이션은 산호초 지층을 뿌리 내리고, 장기 심해 서지 조건 하윈 토토 구조적 안전을 보장하고, 고유 한 환경윈 토토 다리의 내구성을 보장하게합니다. Hubei Central Enterprise China Communications Construction 2 차 항공 행정부는 어려움을 극복했으며, 여기서는 심층 시설 환경 아래에 대사관 슈퍼 브릿지를 구축하기위한 선행 조건과 코럴 리코 슈퍼 조건과 코럴 리코 슈퍼 브리지를 구축하기위한 선행을 설정했습니다. 인도양 - 중국 - 말레이시아 우정 교량.
방글라데시의 Padma River윈 토토 Hubei Central Enterprise의 China Railway Bridge Bureau의 건축업자는 Padma Bridge를 건설하기 위해 8 년을 보냈습니다. Padma Bridge는 중국 기업의 가장 큰 해외 입찰을 가진 최대의 단일 사업 프로젝트 인 Bangladesh와 Capital Dhaka의 21 개 지구 사이의 역사를 종식했습니다.
"빠른 개발 속도, 광범위한 지역의 범위, 넓은 비즈니스 영역 및 많은 고급 프로젝트." 주택 및 도시 농촌 개발부 책임자는 "벨트와 도로"를 걸을 때 광 발전소, 교량 및 철도를 보는 것은 "Hubei Construction"의 강력한 기술 혁신 능력이라는 것을 소개했습니다. 강력한 Hubei 건설 기술은 "세계 최고"의 놀라운 탄생에 도움이되었습니다.
Hubei 표준 빛나는 지혜
중국 표준이 세계로가는 데 도움
"벨트 및 도로"의 공동 구성을 촉진하기 위해 인프라 구성은 "어려운 연결성"이며 규칙과 표준은 "소프트 연결"입니다.
최신 통계에 따르면 "벨트 및 도로"를 공동으로 구축하는 국가윈 토토 건설중인 주요 인프라 건설 프로젝트가 중국 표준 구현의 1/3 이상을 차지하고 있음을 보여줍니다. 그 중윈 토토 Hubei Builders는 중국의 표준이 침착하게 전 세계로 이동하도록 돕기 위해 중국의 지혜와 경험을 적극적으로 기여합니다.
중국 철도 건설 분야윈 토토 "후베이 군단"이 활성화되어 있습니다. 이 트랙의 "벨트 앤드"는 주로 중국 철도 전기 기술 공학 그룹, 중국 철도 전기 기술 공학 그룹, 중국 철도 11 차 국, 중국 철도 네 번째 아카데미, 중국 철도 우한 전기 화사국으로 구성된 중국 철도 전기 기술 공학 그룹, 중국 철도 전기 기술 공학 그룹으로 구성된 중국 철도 전기 기술 공학 그룹으로 구성된 중국 철도 전기 기술 공학 그룹으로 구성된 "Hubei Legion"에 의해 적극적으로 참여했습니다.
9 월 7 일, 자카르타-밴향 고속 철도가 문을 열고 운영했습니다. 자카르타-밴향 고속 철도는 중국과 인도네시아 사이의 "벨트 앤로드"이니셔티브의 획기적인 프로젝트로서, 디자인, 장비, 재료 및 건축 분야의 중국 표준과 중국 제품을 채택합니다. 우리 국가의 고속 철도가 전체 시스템, 전체 요인 및 전체 산업 체인으로 해외윈 토토 구현 된 것은 이번이 처음입니다. 한 왕조의 중앙 기업인 중국 철도 기술 및 산업 그룹은 교량 설치 기계, 빔 운송 차량, 핸들러 및 빔 리프팅 머신을 포함한 자카르타 밴향 고속 철도 건설을위한 11 개의 건설 장비를 제공했습니다. 총 2,084 개의 박스 빔 발기가 완료되어 전체 라인윈 토토 박스 빔을 세우는 총 작업의 81.5%를 차지했습니다.
China Railway 11th Bureau가 공동으로 건설 한 Asia-Djibouti Railway는 중국 전체 산업 체인윈 토토 해외윈 토토 최초의 "죄화 된"철도 프로젝트입니다. China Communications Construction Second Aviation Bureau가 공동으로 건설 한 Mombasa-Naibo Railway는 중국-테일랜드 철도, 중국 LAOS 철도, 말레이시아 동해안 철도 등을 포함한 10 개 이상의 해외 철도에 의해 건설되고 운영되는 최초의 국제 트렁크 철도입니다. 이는 중국의 표준 및 설계 및 건설 설계윈 토토 시연을 보여주었습니다.
철도 건설 분야뿐만 아니라 항구, 제철소, 지방 자치 단체 등윈 토토도 Hubei 건설 회사는 종종 "중국 표준"이라는 표시를 남겼습니다.
베트남윈 토토 MCC South는 베트남 Hefarongjie 포괄적 인 강철 공장 건설을 수행하여 중국 기술, 중국 표준 및 중국 장비를 수출하여 녹색 현대 철강 공장을 만들기위한 전반적인 계획 및 디자인, 제철소, 원료 야드 및 변전소를 포함한 강철 공장의 건설을 수행했습니다.
Djibouti윈 토토 Baoye Hubei Construction Group이 수행 한 동 아프리카 은행 프로젝트는 중국윈 토토 표준을 가진 EPC 프로젝트입니다. 엔지니어링 설계 및 건설 단계윈 토토 중국 표준과 중국 기술이 적극적으로 홍보되었으며, 건축 자재의 90% 이상이 중국윈 토토 구매되었으며, 이는 아프리카로 진정으로 갔던 "Made in China"라고 불렀습니다.
Hubei Construction and Polishing Brand
Zhu Mengxin New Silk Road는 자신감이 있습니다
새로운 실크로드윈 토토 꿈을 쫓는 Hubei 건설 회사는 놀라운 결과를 얻었습니다.
- 스케일은 계속 커지고 있습니다. China Construction Third Bureau의 해외 사업은 지난 10 년간 950 억 위안의 누적 서명 금액을 달성했으며, 운영 소득은 579 억 위안으로 전년 대비 360% 및 820% 증가했습니다. 해외 직원의 수는 3,000 명윈 토토 18,000 명으로 증가했습니다.
—— influence는 계속 증가하고 있습니다. China Communications Construction Second Aviation Administration은 124 개의 프로젝트를 공동으로 113 억 달러의 계약 금액으로 "벨트와 도로"를 구축했습니다. 중국 말레이시아 우정 교량, 이스라엘 애쉬 도드 뉴 포트 건설 프로젝트 및 파키스탄 gwadar 항구 자유 무역 구역과 같은 여러 획기적인 프로젝트의 건설에 참여했습니다.
—— 프리미엄 혁신 모델. China Energy Construction Gezhouba Group은 80 개 이상의 국가와의 수력 발전 계획, 건설 및 투자윈 토토 장기 협력 관계를 연속적으로 확립했으며 간단한 건설 계약 모델윈 토토 "벨트 및 도로"파트너를위한 새로운 에너지 투자, 건설 및 운영을위한 통합 솔루션을 제공했습니다.
지난 10 년 동안 Hubei Construction Enterprises는 2,775 개의 프로젝트에 참여했으며 비즈니스 범위는 150 개 이상의 국가 및 지역을 다루었습니다. 2022 년에 외국 계약 프로젝트를 위해 우리 지방이 서명 한 새로운 계약은 175 억 달러로 전국윈 토토 2 위를 차지했습니다.
업적 뒤에는 기업의 어려운 일과 정부의지도와 정책 지원에 의한 신뢰가 있습니다.
건설 회사가 글로벌로 가도록 지원합니다. 주택 도시 농촌 개발부는 정기적으로 기업이 정기적으로 "벨트와 도로"를 공동으로 구축하기위한 심포지엄 및 특별 교육 세션을 개최하여 실제 작업윈 토토 발생하는 문제를 심화시키고 합의를 구축하며 조정하고 해결하도록 초대합니다. 협력 플랫폼을 구축하고 산업 자원을 통합하며 국제 시장 확장을 돕습니다.
올해 4 월, 우리 지방은 기업 신뢰를 높이고 기업이 세금 크레딧, 대출이자 보조금, 예비 비용 보조금, 전제 보조금, 재정적 재정 및 진입 편의와 같은 6 가지 측면윈 토토 "벨트와 도로"윈 토토 꿈을 추구하도록 지원하기위한 일련의 "실제 돈"정책을 공개했습니다.
"Hubei Technology"의 기록 설정윈 토토 항해가 진행되는 "Hubei 표준", 에너지, 전기, 수자원, 고속도로, 철도, 항구, 주택 건설 및 Hubei가 "벨트와 도로"에 대해 밝게 비추는 시치 정부에 대한 에너지, 전기, 수자원, 고속도로, 철도, 항구, 주택 건설 및 시립 정부와 같은 인프라에 이르기까지 "Hube and Road"
두 번째 "특별한 10 년"의 새로운 출발점에 서서 "벨트 앤로드"이니셔티브에 응답하는 선구자로서 Hubei Construction Companies는 계속 열심히 노력하고 계속해서 특별하고 뛰어난 성과를 창출 할 것입니다.
Hubei Daily All-Media Reporter Liu Yu 특파원 Chen Zhaoxi Tang Ping