녹색 바닷물과 녹색 산으로 둘러싸인 엑시아 고속도로는 거리를 향해 연장되는 비취 벨트와 관련이 있습니다. Wuhan, Ezhou, Huangshi 및 Huanggang을 연결하는이 "가장 아름다운 스포츠 토토 사이트quot;에는 "녹색 컨텐츠", "새로운 콘텐츠"및 "Gold Content"가 있습니다. 그것은 Ezhou에 Ezhou에 도시 네트워크 도시를 건설 할뿐만 아니라 골격으로 고속도로를 사용하여 Wuhan의 Wuhan의 많은 Lingang New Cities를 연결하여 Huang-e Expressway 및 Wuhan Urban Circle Ring Expressway와 함께 Huang-e Expressway 및 Wuhan Urban Circle Ring Expressway와 함께 Hubei 지역의 새로운 북쪽 수직 채널을 형성합니다.
e-Xianxian Expressway Wuhuang 허브 상호 연결
녹색 함량을 높이고, 생태 호수를 보호하고 경작 된 토지를 C 포지션
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프로젝트는 BOT+EPC 모델을 사용하여 구축되었습니다. 전체 라인은 6 차선 및 4 차선 고속스포츠 토토 사이트의 표준에 따라 구축됩니다. 메인 라인에는 52 개의 교량, 9 개의 교환 인터체인지 및 6 개의 램프 통행료 스테이션이 있습니다. 설계 속도는 시간당 100km입니다. 이 프로젝트의 총 투자는 837 억 위안입니다.
e-Xianxian 고속스포츠 토토 사이트에서 운전하는 스포츠 토토 사이트 양쪽의 아름다운 녹지 공간은 목회만큼 아름답고 햇빛 아래의 졸업 호수는 너무 아름답습니다. "이 모든 것은 우리의 녹색 납의 결과이며 항상 생태 및 환경 보호 구성의 개념을 준수합니다." E-Xianxian Expressway Project의 최고 엔지니어 인 Wu Peng은 전체 프로젝트의 많은 크로스 레이크 및 강 건설 현장이 크로스 레이크 및 강 건설에 관여하고 있다고 소개했습니다. 프로젝트 부서는 생태학을 보호 하고이 고속스포츠 토토 사이트 건설의 녹색 함량을 높이기 위해 추적 가능하고 지각 가능하며 측정 가능한 건축 사고를 준수하고, 껍질을 벗긴 표토의 중앙 집중식 수집 및 활용을 강화하고, 식생 보호, 수집 된 육상 지역의 수집 및 활용을 보호하여 생태 지역 특성을 보호하기 위해 생태 학적 특성을 보호합니다.
Wusi Lake Super Bridge를 예로 들어, 다리는 Wusi Lake에 걸쳐 총 길이가 6,560 미터, 너비는 7.5 미터의 다리 데크, 총 45 개의 운영 플랫폼이며 150,000 톤의 강철을 소비합니다. 라인을 따라 호수의 생태를 보호하기 위해 프로젝트 부서는 스틸 트렌치 데크의 각 운영 플랫폼에 5 개의 진흙 상자를 설치하고 건축 폐기물을 머드 빈에 배치 한 다음 건설 현장에서 전송했습니다. 이 관행은 또한 Ezhou Changgang Super Bridge와 Donggou Super Bridge 건설에서 각 건설 현장이 호수 물을 오염시키지 않도록 시행되었습니다.
Wu Si Lake Super Bridge
엑서 고속도로를 고품질, 효율적이며 생태적으로 친숙하며 조화롭고 사람들에게 유익한 "녹색 스포츠 토토 사이트quot;로 구축하기 위해 프로젝트 부서는 현지 재료를 사용하여 고성능 콘크리트를 준비하고 건설 실무에 성공적으로 적용했습니다.
Wu Peng은 Ezhou City 주변의 아스팔트 콘크리트 믹싱에 적합한 석회석과 같은 자갈 재료가 없기 때문에 프로젝트 건설의 발전을 보장하기 위해 교통 서비스 프로젝트를 지원하고 Wuhan University of Wuhan University of The Wuhan 대학과 공동으로 연구팀을 설립했습니다. 아스팔트 콘크리트 믹스 비율 체계를 최적화하고 골재 처리를 개선함으로써, 아스팔트 콘크리트 포장 표면층에서 약산 석재와 산소의 적용의 주요 기술을 정복했습니다.
"이 기술은 엑시아 고속스포츠 토토 사이트의 아스팔트 콘크리트 포장 스포츠 토토 사이트의 건축 품질과 진행을 충족시킬뿐만 아니라 지역 재료와 녹색 환경 보호로 인해 자갈을 처리하기 위해 폐기 된 당사자를 사용하여 프로젝트에 대한 폐기 된 당사자의 양을 줄이고 arable 토지의 점령을 줄입니다." 우 펭이 말했다.
새로운 콘텐츠 개선 및 고속 조립식 건물에서 프리미어 만들기
"첨단 제품을 구축하고 역사적인 기념물을 설치하십시오." 건설 과정에서 프로젝트 부서는 핵심으로 건설 품질을 취하고 새로운 기술의 콘텐츠를 개선하여 프로젝트의 고품질 건설을 강화하며 새로운 기술, 새로운 프로세스, 새로운 재료 및 새로운 장비의 적용을 적극적으로 탐색합니다.
프로젝트 엔지니어링 기술 부서의 이사 인 Shen Li는 프로젝트에 의해 형성된 조립식 및 조립식 소규모 구조 구성 방법이 고속스포츠 토토 사이트 프로젝트에 성공적으로 적용되고 홍보되어 Hubei Province의 조립식 소규모 구조 건설에 대한 선례를 설정했다고 소개했습니다. 중앙 집중식 조립식 및 "공장"및 "집중"생산 모델을 채택하면 현장 건설 기간이 효과적으로 단축되고 프로젝트 비용이 줄어들 었으며 사회적 및 경제적 이점이 우수했습니다.
전통적인 현장의 작은 구조와 비교하여 조립식 소형 구조 설계는 더 작고 얇은 수직 벽과 덮개를 가지고 있습니다. 그것은 주로 강철 막대의 밀도를 증가시켜 두꺼운 장소 내 구성 요소와 동일한 기계적 특성을 달성하여 많은 콘크리트 사용량을 절약 할 수 있습니다. "엑시아 고속스포츠 토토 사이트에는 총 230 개의 작은 구조물과 16 개의 소규모 구조물 건설 팀이 있습니다. 조립식 현장의 중앙 집중식 조립식은 전통적인 캐스트 내 작은 구조물 건설보다 800 일 이상의 건설을 절약 할 수 있으며 거의 50,000 입방 미터의 콘크리트 사용량을 절약 할 수 있습니다." Shen Li가 말했다.
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Hubei Province-Changgang Super Bridge에있는 최초의 골판지 강철 웹 브리지
Changgang Super Bridge의 길이는 1,250 미터이며, 브리지 너비는 26 미터, 4 개의 차선은 양방향입니다. Guide Bridge는 프리스트레스 콘크리트 복합 T- 빔을 채택하는데, 이는 먼저지지 된 다음 연속 구조를 지원합니다. 메인 브리지의 길이는 230 미터이며 골판지 스틸 웹 연속 빔이 있습니다. Donggou Super Bridge의 길이는 3,210 미터이며 브리지 너비는 26 미터, 4 개의 차선은 양방향입니다. 메인 브리지의 길이는 150 미터이며 골판지 스틸 웹 연속 상자 빔이 있습니다.
"새로운 강철 웹 구조 상자 빔은 전통적인 콘크리트 웹보다 절반이 더 얇을뿐만 아니라 콘크리트 웹의 단점이 크고 크래킹하기 쉽습니다. 산화물 층은 자연스럽게 공기 내부에 형성 될 수 있으며, 이는 대상 효과가 있습니다." Shen Li가 말했다.
금 콘텐츠를 Quining, 7 명의 특공대 팀은 에피 닉 회복 후 가속도에서 부족했습니다
레드 7 월, 파티 깃발이 날고 있습니다. Exian Expressway의 건설은 최종 스프린트 단계에 들어갔다. 열차를 여는 전투에서 승리하기 위해 프로젝트 부서는 파티 빌딩의 주요 역할을 완전히 수행했으며 "빔 슬래브 발기", "포장 포장", "캐스트 인 내장 박스 거더", "브리지 데크 포장", "완전한 정착지", "안전 보장", "조정 및 안정성"의 7 개의 폭행 팀을 설립했습니다.
Exian Expressway Assault Team의 당원 대표
"프로젝트 리더십 팀과 임시 파티 지점위원회는 특공대 팀의 선장으로 사용되며, 젊은 파티 멤버, 파티 운동가, 프로젝트 백본 등은 특공대 팀 역할을합니다." 프로젝트 리더는 특공대 팀의 모든 구성원이 강력한 문제를 해결하기 위해 감히 "뱅가드"가 될만큼 용감하다고 소개했으며, 심해를 통해 용감하게 wade가있는 "뱅가드"는 개인 신체를 Hubei-Xianxian Expressway의 건설에 통합합니다. 오프닝 트래픽 전투의 주요 전장이자 최전선에서, 그는 자신의 의무를 수행하고 용감하게 행동하며, 목표를 세우고, 책임을지는 목표를 명확하게하고, 강력한 전투와 싸우고 무적 인 "스포츠 토토 사이트 및 다리 아이언 군대"팀을 유혹합니다.
파티 멤버 폭행 팀 Jiang Bing 은이 프로젝트에 대해 염려합니다. 그는 프로젝트가 시급한 곳에 나타나며 그의 기술을 최전선에 바쳐서 모든 프로젝트의 원활한 개발을 효과적으로 보장 할 것입니다. 프로젝트 품질 관리를 표준화하기 위해 파티 멤버 Chen Wentao는 건설 현장 품질 기술자가 건설 도면, 검사 도구 및 현장 검사 기록의 세 가지 품질 관리 보물을 전달하여 프로젝트 직원에 대한 품질 빨간색 라인 인식을 높이고 프로젝트에 대한 책임과 실용적인 작업을 시작해야합니다.
e-Xianxian Expressway의 Wuhuang Interchange Construction 섹션은 프로젝트의 진행을 보장하기 위해 프로젝트 노드를 취소하고 45 일 만에 3,000 톤의 강철 박스 거더의 설치 및 건설을 완료했습니다. 건축 주변의 지질 학적 조건이 좋지 않기 때문에 고속스포츠 토토 사이트의 교통 흐름은 복잡하고 안전 위험이 높으며 건축이 어렵습니다. 약 100 건의 건설 관리 담당자, 운영 인력 및 교통 공동 조직자는 피크 시간 동안 현장에 투자됩니다.
"프로젝트 리더십 팀은 충전 및 적극적으로 건설 문제를 이끌었습니다. 최전선 건설 인력은 딱딱한 열을 두려워하지 않았으며 24 시간 3 번의 교대 근무를 구현했습니다." 이 프로젝트의 첫 번째 지점 관리자 인 Chen Wenqiang은 수많은 뛰어난 공산당 멤버들이 선구자와 파티 멤버들의 역할을 수행하고 강력한 영적 힘으로 모여 모든 프로젝트 직원들이 어려움을 두려워하지 않고 어려움을 겪지 않고 어려움에 직면하게 되었기 때문에, 고품질의 조치를 취할 수 있었기 때문에 모든 프로젝트 직원들이 강력한 영적 힘을 발휘하여 모든 프로젝트 직원들이 어려움에 직면하게 되었기 때문에 마침내 프로젝트를 완료 할 수 있었기 때문에 사후의 회복을 완료 할 수있었습니다. "역사적인 기념물을 건설한다".
지금, 거의 1 년 동안 교통을 시작하고 개방 된 E-Xianxian Expressway는 Liangzihu District의 No Expressway의 역사를 끝낼뿐만 아니라 Eastern Hubei의 "E-Huang-Huang-xian"도시의 "E-Huang-Huang-Xian"도시의 "E-Huang-Huang-Xian"도시의 경제 및 사회 발전을 촉진 할 것입니다. Wuhan과 Hubei의 도시화로의 새로운 활력.
(Qiu Sha, 특파원 : Xie Qiaoyu)