토토 꽁 머니 Railway Rebar Processing Farm.

쓰라린 북풍에서 나선형 드릴링 리그는 포효합니다.

2020 년 12 월 23 일, Shayang Shilipu의 Jing (Men) Jing (Zhou) 토토 꽁 머니 건설 현장은 강철 막대로 가득 차 있었고, 조립식 빔 마당은 건설 속도를 높이고 있었고, 믹싱 스테이션 차량은 건설이 시작된 후 3 개월 이상, 건설 단체 인 Hanshi 회사는 모든 노력을 기울였습니다. 기다릴 수없고 앉아 앉아서 속도가 느려집니다.

토토 꽁 머니의 길이는 77.479km이며, 시간당 350km의 속도, 건축 기간 42 개월, 총 110 억 위안의 투자는 1,100 억 위안입니다. 우리 지방의 전염병 이후 시작된 최초의 주요 토토 꽁 머니 프로젝트입니다. 완료 후, 그것은 고속 레일없이 Jingmen의 역사를 바꿀 것입니다.

"현재, 토토 꽁 머니 Railway는 주요 프로젝트 건설 단계에 들어갔고, 파일 파운데이션과 교각이 강화되고 있으며, 내년 5 월에 첫 번째 빔이 세워질 것으로 예상됩니다." Hubei Railway Investment Group의 Hanshi Company의 총괄 책임자 인 Yang Mingliang은 Hubei Daily All-Media Reporter에 말했습니다.

배수 51 드릴 말뚝

21 미터 높이의 로터리 드릴링 리그는 앞뒤로 움직여 45 미터 깊이의 지하에서 진흙을 잡습니다. 프로젝트 사령관 Chen Shimeng은 지상에서 쪼그리고 앉아 미사의 모양을 관찰했습니다. 직경이 1 미터 인 파일 구멍이 완성 된 후에는 작업자가 강철 케이지를 구멍에 뚫고 콘크리트를 부어 넣습니다.

이것은 토토 꽁 머니 Railway의 Zhonghe Super Bridge의 파일 기초 건설 현장입니다. 2020 년 12 월 8 일에 첫 번째 더미가 마련된 이래로 토토 꽁 머니 Railway는 Bridge Construction Stage에 들어갔다. "기초는 단단하지 않으며 지구가 움직이고 산은 흔들리고 있습니다." Chen Shimeng은 51 개의 시추 된 더미가 놓여졌으며 건설 장치는 계획에 따라 엄격하게 작동했으며 모든 콘크리트는 압력 테스트를 통과했다고 말했다.

Jianghan Plain을 통과하는 토토 꽁 머니 Railway는 기본 농지의 점령을 줄이기 위해 다리의 84.4%를 차지합니다. 491 Bridge Piers는 약 32 미터의 간격으로 건축해야합니다. 따라서 파일 파운데이션 건설은 프로젝트의 초점입니다. 부어진 파일 파운데이션이 약 28 일 동안 다양한 테스트를 통과 한 후 베어링 플랫폼이 구축 될 것입니다.

멀지 않은 곳에 12 개의 "큰 항아리"믹싱 스테이션이 건설되었으며 표준화 된 강철 가공 현장은 준비된 강철을 건설 현장으로 지속적으로 운송 할 것입니다.

"보이지 않는 프로젝트, 특히 품질과 안전을 명심해야합니다." 연례 포괄적 인 검사를 위해 팀을 이끌고있는 Yang Mingliang은 그를 계속 상기시켰다.

Jingchu Railway Network가 더 밀도가 높아지고 밀도가 높습니다

13 번째 5 년 계획이 끝났고 14 번째 5 년 계획 커튼이 시작되었습니다. 3 년 반 안에 징징 토토 꽁 머니를 건설해야합니다. 이는이 나라의 고속 레일 건설에서 매우 드문 속도입니다. 그러나 Hansi 고속 토토 꽁 머니에서 "양도"한 Hansi 팀은 매우 자신감이있었습니다.

Yang Mingliang은 관련 절차가 현재 표준을 넘어서 처리 중이며 올해 상반기에 모든 섹션이 "완전한 꽃"으로 토토 꽁 머니 Railway Construction의 절정을 설정할 것으로 예상됩니다. "올해 5 월에는 교량 교두와 매달린 빔이있는 활발한 장면이 될 것입니다." 그는 멀지 않은 빈 지역을 지적했으며 Shayang West Station도 올해 하반기에 건설을 시작할 것이라고 말했다. Jingmen Zhanghe New District에 위치한 Jingmen West Station은 3 개의 고속 레일의 교차로이며 스타트 업 준비를 완료했습니다.

2019 년 트래픽으로 개설 된 Hanshi 고속 토토 꽁 머니는 지역이 지배하는 최초의 국가 고속 토토 꽁 머니입니다. Yang Mingliang은 Jingjing Railway의 건설은 "정부 주도, 국가 토토 꽁 머니 지원, 지역 참여, 부서 협력 및 회사 운영"의 건설 및 관리 모델 및 "병행 운영, 교차 점성 및 침투 운영"의 "Han Shi Speed"의 건설 및 관리 모델을 포함하여 "Han Shi 모델"에서 배울 것이라고 소개했습니다.

Jingjing Railway는 최근 몇 년 동안 Hubei의 밀집된 토토 꽁 머니 네트워크의 소우주입니다. 후베이 (Hubei)에 지역 토토 꽁 머니 건설의 주요 부대로서 우한-X-Xiantao Intercity Railway는 2020 년 12 월 26 일에 개설되고 운영되었습니다. 이것은 Wuhuang, Wugang, Wuxia 및 Wuxiao 후 우리 지방의 5 번째 인터 시티 토토 꽁 머니입니다. Wuhan-Wuhan Urban Circle 내의 모든 도시는 도시 토토 꽁 머니와 연결되어 있습니다.

Hanshi Company는 Yichang, Enshi, Tianmen, Hanchuan 및 기타 도시와 같은 도시와 협력하여 도시 토토 꽁 머니를 건설하고 관광 노선, 버스 라인 등과 같은 단기간 토토 꽁 머니 통과 도시를 개발하고 시민의 도어 스텝을위한 토토 꽁 머니를 건설 할 계획입니다.

"14 번째 5 년 계획"에서 고속 레일의 전체 커버리지를 달성하십시오

모세관은 막히지 않고 백본 네트워크가 더 강력합니다.

Hubei의 "4+2"주요 토토 꽁 머니 프로젝트는 Jingjing Railway뿐만 아니라 Xi'an-Shiyan 고속 토토 꽁 머니의 "가속 버튼"을 누르기 때문에 Yangtze River High-Speed ​​Railway의 Wuhan-Yichang 섹션 및 Xiangyang-Jingmen은 Xiangyang-jingmen의 High-Jingmen Section을 압박합니다. 공사중인 Zhengwan, Anjiu 및 Huanghuang과 같은 고속 토토 꽁 머니 프로젝트도 본격적으로 진행됩니다. 앞으로 Hunan 고속 토토 꽁 머니가 Hubei에서 남쪽으로 계속 움직이면서 Xiangjing 고속 토토 꽁 머니는 우리 나라의 남북 고속 토토 꽁 머니의 주요 골격 네트워크에 통합 될 것입니다.

지도를 열면, Hanyi 고속 토토 꽁 머니는 동쪽과 서쪽을 가로 질러 달리고 West Ten High-Speed ​​Railway는 북쪽과 남쪽으로 연결됩니다. Jingjing Railway, Xiangjing High-Speed ​​Railway 등을 통해 Hubei 고속 토토 꽁 머니 네트워크는 "Rice"라는 단어로 분포되어 Hubei의 고품질 개발에 강력한 자극을 주입합니다.

지방 개발 및 개혁위원회 토토 꽁 머니 국장 인 Liu Hong은 Hubei도 앞으로 Wuhan에서 Nanchang 및 Guiyang까지 고속 토토 꽁 머니를 건설 할 것이라고 밝혔다. 14 번째 5 년 계획이 끝날 무렵, 후베이 지방의 토토 꽁 머니 운영 마일리지는 6,700 킬로미터 이상에 도달하여 13 번째 5 년 계획에서 1,500 킬로미터 증가 할 것입니다. 그때까지, 고속 토토 꽁 머니의 전체 커버리지가 달성되어 모든 연결과 전국의 고속 레일 네트워크가 형성 될 것입니다.

당시 Wuhan 사람들이 고속 레일을 타는 데 약 3 시간 밖에 걸리지 않습니다. Wuhan은 Yangtze River Urban Agglomeration과 Guanzhong Urban Agglomeration의 중간 범위의 3 시간 교통 원으로 들어갑니다.

(텍스트/사진 Hubei Daily All-Media 기자 Dai Hui 특파원 Han Yong 인턴 He Kongliang)