Ezhou 공항 터미널 건설 현장.
Ezhou Airport Project는 전염병 및 홍수 상황의 이중 영향으로 어떻게 고통 받고 있습니까? 올해 외모를 보여줄 수 있습니까? 11 월 5 일, Hubei Daily All-Media 기자가 방문했습니다.
"두부"와 "움직이는 산"을 누른 후
Ezhou Airport는 건설 승인을받은 우리나라에서 최초이자 유일한 국제화물 허브 공항입니다. Ezhou City의 동쪽에 위치한 Echeng 지구의 Yanji Town의 Duwan Village 근처에 있습니다. 이 토토 랜드젝트의 총 계획된 지역은 11.83 평방 킬로미터를 차지하며, 북쪽에서 남쪽으로 Yangtze 강을 따라 거의 직사각형으로 배열되어 있습니다.
기자는 토토 랜드젝트의 북쪽 끝에서 공항 건설 구역에 들어갔고 그의 눈은 넓은 부위의 황토로 가득 차있었습니다. 엔지니어링 운송 차량을 앞뒤로 셔틀로 옮겼으며 굴삭기 작동이 들렸습니다.
"이것은 공항의 비행 구역입니다." 현장 직원이 소개되었습니다. 비행 구역은 길이 3,600 미터, 폭 45 미터, 124 대의 카메라가있는 앞치마 2 개를 계획했습니다.
물 시스템은 현장에 밀도가 높아집니다. Ezhou Airport의 파일럿 토토 랜드젝트로서 Ezhou Zoumahu Water System의 포괄적 인 관리 토토 랜드젝트는 현장 펌핑 및 배수, 슬러지 전달 및 새로운 토양을 채우는 것을 포함하여 거의 2 년 동안 진행되어 왔습니다.
지금, 그 장소를 둘러 보면, 큰 또는 작은 사람이 한 명 이상의 토양의 수십 마리의 토양이 기자들의 호기심을 불러 일으켰습니다. "이것은 '두부'를 누르는 데 사용됩니다." Chen Heng, Hubei International Logistics Airport Co., Ltd.의 비행 구역 부국장은이를 생생하게 비교했습니다.
사이트의 많은 지역의 토양은 충분히 수분이 많고 질감은 "두부"만큼 점성이라는 것이 밝혀졌습니다. 활주로가 정착되는 것을 막는 방법은 큰 문제입니다. 건설 당사자는 토양을 적재하여 기초를 조이고 압축하는 방법을 채택했습니다.
"쌓인 지구의 양은 800 만 입방 미터 이상이며, 스태킹 시간은 반년에 짧고 8 개월에서 9 개월 정도였습니다." Chen Heng은 최근 Zoumahu Water System의 거버넌스 토토 랜드젝트가 기본적으로 완료되었다고 말했다. 비행 구역은 토양을 회전하고 적재 한 다음 땅을 평평하고 시멘트를 붓습니다. 공항 웨스트 런웨이는 내년 6 월에 처음 완료 될 것으로 예상됩니다.
Tatai Terminal "Jointed"Upward
북쪽에서 남쪽으로 건설 현장에서 공항의 중심으로옵니다. 콘크리트 타워 몸의 꼭대기에는 공항의 핵심 건물 중 하나 인 비행 제어 타워 인 "푸른 꼭대기 버섯"과 마찬가지로 콘크리트 타워 몸의 꼭대기가 푸른 울타리로 싸여 있습니다.
건물 외부는 침착했습니다. 모니터링 화면에서 타워 내부의 수십 명의 작업자가 콘크리트 형태를 구축하고 강철 막대를 묶었습니다.
"타워는 6 일의 비율로 '더 높으며 내년 6 월에 완료 될 예정입니다." 중국 건설 제 3 차 국 인프라 투자 회사의 에즈 후 공항 타워 항공 교통 관제 토토 랜드젝트의 수석 엔지니어 인 Shu Hongbin은 밝혔다. 현재 60 명 이상의 사람들이 현장에 건설되었으며 탑은 약 23.5 미터 높이로 지어졌습니다.
디자인에 따르면 타워의 높이는 89 미터이며 공항에서 완전히 지어진 후 공항에서 가장 높은 건물이 될 것입니다. 탑은 피는 겨울철 꽃처럼 모양입니다. Ezhou City의 꽃은 겨울철입니다.
토토 랜드젝트의 가장 남쪽 끝은 Ezhou Airport Terminal, Freight Station, Express Delivery Center, 기숙사 건물 및 기타 건물 단지이며 건설 현장도 본격적으로 진행됩니다.
건설 현장에서 강철 막대, 목재 보드 및 기타 재료, 고밀도 스틸 스캐 폴딩은 지상 밖에서 나타났습니다. 발판에서 노동자들은 건축을 건설하기 위해 앞뒤로 걸어 갔다.
지상에서 스틸 바 작업자 노래 Zhi와 그의 동료들은 터미널 기둥의 스틸 바를 묶었습니다. "이것은 터미널의 미래 '보스코프'입니다." Song Zhi는 64 개의 터미널 기둥의 강철 막대가 묶인 후에는 이달 말에 콘크리트가 부어 질 것이라고 말했다.
Ezhou 공항은화물 허브와 여객 지점 공항에 위치하고 있습니다. 터미널 빌딩은 건축 면적이 약 15,000 평방 미터 인 2 층을 가질 계획입니다. 화물 역에는 24,000 평방 미터, 지하 바닥 1 개, 1 층 위의 건축 면적이 있습니다.
"100 명 이상의 직원과 20 대 이상의 기계가 함께 작동합니다. Ezhou Airport Project의 전반적인 계획 및 레이아웃에 따르면, 우리는 2021 년에 터미널 건물 및화물 스테이션을 완료하고 사용하기 위해 노력하고 있습니다." Project Construction Party of China Construction Third Bureau의 인프라 투자 회사의 현장 기술 이사 인 Guo Yuhang은 자신감으로 가득 차 있습니다.
당신 앞에있는 모든 것은 사람들이 Ezhou 공항 건설이 "가속 버튼"을 누르고 있다고 느끼게하고 공항은 곧 형태가 될 것입니다.
타워 및 터미널 외에도 항공 교통 통제, 비행 지역 도로, 주택 건설 및 시립과 같은 주요 토토 랜드젝트가 완전히 시작되었으며 공항화물 전송 및 유통을위한 핵심 전송 센터의 파일 기초 건설도 80%이상 완료되었습니다. 연말까지, 공항 비행 지역의 토공 및 석재 토토 랜드젝트는 기본적으로 완료되며, 모든 건설 토토 랜드젝트는 위로 올라가고 울타리가 있으며 내부 운영이 운영됩니다. 현대적인화물 허브 공항이 가속화 될 때 완성되고 있습니다.