GAC 승객 차량 Yichang Branch의 스탬핑 워크숍 및 용접 워크숍 로봇 암이 위아래로 날아갑니다.
11 월 9 일, GAC 승용차 Yichang 공장 인 로봇 암은 조립 라인에서 위아래로 날아 갔으며, 메인 제어실의 터미널은 그날 보스 토토 목표가 298 대의 차량임을 보여주었습니다.
"일일 보스 토토량은 작년 같은 기간에 100 대 이상의 차량에 불과했습니다." Liang Weibiao, GAC 여객 차량 주 차기 총괄 책임자이자 GAC 승용차 Yichang Branch의 총괄 책임자는 자신감으로 가득 차있었습니다. "올해 이후 평균 월별 보스 토토 및 판매량은 작년과 비교했으며 총 연간 보스 토토 및 판매량은 30,000 대의 차량을 초과합니다."
Yichang의 자동차 산업은 많은 비틀기와 회전을 거쳤습니다. GAC가 ZTE 자동차를 재구성 한 후, 새로운 공장은 보스 토토에 들어간 직후에 보스 토토에 들어갔고, 전염병을 눌러 버튼을 일시 중지했습니다. 어려운 재시작에서 두 배의 속도 증가에 이르기까지 Yichang의 "Automan"의 전투는 뒤에 있습니다.
여러 당사자가 자주의 회복 후 도움
"휴일에 초과 근무를하는 것 외에도 우리는 보스 토토 작업을 처리하기 위해 매일 2 시간 동안 초과 근무를해야합니다." 뒷 표지의 내부 보드에서 바쁜 일꾼 인 덩수 (Deng Yuzeng)는 말했다.
"올해 6 월부터 보스 토토량은 일주일에 6 일이며 일일 보스 토토 수준은 하루에 280 ~ 290 대에 도달했습니다." Liang Weibiao는 Golden 9 월과 Silver 10 월 동안 주요 판매 제품의 시장 점유율이 3.96%로 증가했다고 소개했습니다. 이제 매년 말의 볼륨 구동 보스 토토은 시장 수요를 충족시키기 위해 진행 중입니다.
GAC 승객 차량 Yichang Factory는 작년 6 월에 공식적으로 보스 토토되었습니다. 올해 초에 보스 토토 능력을 오르기 위해 준비하고있었습니다. 전염병이 갑자기 발생하면 리듬이 중단되었습니다. "지속적인 보스 토토에 따라 설계된이 보스 토토 라인은 중지 될 수 없습니다." 보고서에 따르면, 보스 토토이 중단되었지만 일부 주요 부품을 잠시 중지 할 수는 없습니다. 예를 들어, 지능형 코팅 보스 토토 워크숍에서, 재료 풀은 정기적으로 순환해야하며, 그렇지 않으면 고형화되면 빈 대화가됩니다.
전염병 기간 동안, Yichang City와 Qianting District는 GAC 승용차 Yichang 공장의 전염병 예방 및 통제에 대한 정확한 지침과 서비스를 제공하기 위해 특별한 서비스 팀을 구성했습니다. "직원, 생활 용품, 전력 및 에너지 보증, Yichang 및 Yiting은 만능 지원을받습니다. 주변 지역 사회 직원은 자발적으로 채소와 육류를 퇴보에 관계없이 GAC에 자발적으로 제공합니다." Liang Weibiao는 전염병 후 공장 운영에서 업스트림 및 다운 스트림 지원 시설에 이르기까지 산업 체인이 연결되어 있고 누락되지 않았다고 전염병이 발생했다고 말했다. Yiting Service 팀은 72 시간 동안 연속으로 싸웠고 문제를 하나씩 해결하여 Yichang 공장이 가장 짧은 시간에 작업을 재개 할 수있었습니다.
업계가 다시 시작된 후 판매가 최우선 순위가되었습니다. 4 월 말, Yichang은 지역 시민들이 부동산 자동차를 구매하는 보조금을 발행했으며 각 GAC Trumpchi GA6 보조금은 3,000 위안입니다. Yichang Market의 자동차 판매는 작년의 3 배에 도달했습니다.
축소의 물결 아래에 추가 할 추가
"GAC와 Yichang이 손에 합류 한 이후로, 언덕을 오르고 장애물을 오르려고하는 사람들이 항상 있었는데, 이는 GAC의 자신감을 강화합니다." 국가 자동차 산업의 전반적인 보스 토토 능력은 과잉 용량이며 일반적으로 보스 토토을 조정합니다. GAC는 Yichang의 트렌드에 대해 새로운 SUV (다기능 스포츠카) 제품 GAC Trumpchi GS4를 추가 할뿐만 아니라 Guangzhou 본사의 일부 보스 토토 및 판매를 Yichang으로 이전하여 새로운 공장의 보스 토토 및 판매를 더 높은 수준으로 도와주었습니다.
"Gac Trumpchi는 Yichang 공장의 보스 토토 능력 방출에 대한 상한이 없습니다." Liang Weibiao는 GS4 모델의 경우 광저우베이스가 원래의 두 교대에서 한 번의 교대로 보스 토토 시스템을 조정했으며 규제 된 보스 토토 작업은 Yichang으로 전송되었다고 소개했습니다. 동시에, 230 명 이상의 숙련 된 근로자가 Yichang 공장을 지원하기 위해 준비되었습니다. 이 모델의 시장 증가는 미래에 Yichang에서 모두 될 것입니다.
추가의 열쇠는 시장을 정확하게 이해하는 것입니다. 작년에 GAC 승용차 Yichang Factory에는 새로운 모델 GA6가 하나만 있었으며 그 제품은 중간 세단으로 배치되어 있습니다. 제품 경쟁력은 독립 브랜드에서 독특하지만 가격 책정 범위는 108,800 위안에서 168,800 위안으로 자동차 시장에서 가장 경쟁력이 있습니다. 일본인과 미국 합작 투자 브랜드 도이 범위 근처에서 떨어졌습니다.
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"보스 토토 능력 상승은 현 상태에서 멈추지 않고 시장 변화에 따라 더 많은 모델을 시작할 것입니다. Gac Trumpchi는 Yichang에 완전히 추가 될 것입니다." Liang Weibiao는 Yichang 공장의 장점은 그것이 지능적이며 여러 모델이 유연한 콜린트 보스 토토을 달성 할 수 있다는 것입니다. 풀 체인 스마트 관리 시스템에서는 시장 역학에 따라 보스 토토 리듬과 다른 모델이 실시간으로 조정되며 1 대의 자동차는 52 초 안에 제거되며 보스 토토 모델은 1 분 안에 전환 할 수 있습니다. 내년에 GAC Trumpchi는 새로운 모델을 소개하여 스마트 공장의 장점을 완전히 플레이하고 여러 시리즈의 제품의 "조합 펀치"로 시장을 개설 할 것입니다.