9 월 4 일, "Huanggang-Huangmei Railway 및 관련 프로젝트의 3 개의 스테이션 건설, 고객 서비스 정보 시스템 통합 및 관련 프로젝트 (HHZF-1 표준, HHZF-2 표준, HHKF 표준)의 건설에 대한 검토 문서에 대한 발표"가 공식적으로 발표되었습니다. 이것은 Huanggang-Huangmei 고속 철도의 역 건설 프로젝트가 곧 공식적인 건설 단계에 들어갈 것임을 나타냅니다.
(입찰 세부 사항으로 점프하려면 클릭하십시오)
입찰 발표의 내용에 따르면, 전체 스테이션 빌딩 프로젝트는 2020 년 11 월에 시작하여 2021 년 12 월 말까지 완료 될 예정입니다. Huanggang-Huangmei 고속 철도는 2021 년 말까지 교통에 개방 될 것으로 예상됩니다.
Huangghang 고속 철도 노선 방향 도식 도식
Huang (Gang) 및 Huang (MEI) 고속 철도는 베이징 구역 고속 철도 및 Wuhan-Hangzhou 고속 철도 구역의 중요한 부분 인 "국민 중간 및 장기 철도 계획"에서 "8 개의 수직 및 8 개의 수평"중 하나입니다. 라인의 총 길이는 125km이며 설계된 속도는 시간당 350km입니다. 이 프로젝트는 북쪽의 Wuhan (Han) (Han) 갱단 간 철도의 Huanggang 이스트 스테이션과 연결되며 남동쪽으로 Xishui 카운티, Qichun 카운티, Wuxue City 및 Huangmei 카운티로갑니다. 메인 라인은 보스 토토 Province의 Beijing-Kowloon High-Speed Railway의 남쪽 구역으로 Huangmei Konglong North Station (현재 Huangmei South Station으로 변경됨)과 연결되어 있으며 Jiujiang, Jiangxi에 들어가 Beijing-kowloon Highpeed Railway의 Changjiu 섹션과 연결됩니다.
Huangghang 고속 철도 크로스-마약 고속도로 연속 빔에 합류
Huanghuang High-Speed Railway는 또한 지역 간 운송 네트워크의 핵심 프로젝트이며, Dabie Mountains에서 구식 혁명 지역의 활성화와 발전을 장려하고 Wuhan Urban Circle의 발전을 촉진하는 Yangtze River Economic Belt Railway Network의 레이아웃을 개선하는 데 큰 의미가 있습니다.
입찰 프로젝트 개요
1. 입찰 조건
이 입찰 프로젝트의 새로운 Huanggang-Huangmei Railway (프로젝트 이름)는 중국 국립 철도 그룹 (National Railway Group Co., Ltd.)의 타당성 연구 보고서에 대한 타당성 조사 보고서, 새로운 Huangmei의 타당성 조사 보고서에 대한 승인을 받아 중국 국립 철도 그룹 (National Railway Group Co., Ltd.)에 의해 승인되었습니다. (Zhi Zongtong Letter [2017] No. 778). China National Railway Group Co., Ltd.는 "보스 토토 Provincial People 's Government's Government of China National Railway Group Co., Ltd.에 대한 예비 설계를 승인했습니다. 새로 구축 된 Huanggang-Huangmei 기차역 및 관련 프로젝트 및 관련 프로젝트의 예비 설계에 대한 보스 토토 지방 인민 정부의 승인, 프로젝트 개정의 예비 설계는 "새로운 Huangang-Huangmei Railway, Xishui South, Xishui South, Wuxjian No. 1. 중국 국립 철도 그룹 (National National Railway Group Co., Ltd.)의 엔지니어링 관리 센터는 건설 그리기 검토 의견의 예비 설계를 승인했다. "3 개의 스테이션 및 스테이션 및 스테이션의 건설 도면 및 관련 부속서, 새로운 Huangang-Huangmei Railway, Xishui South Station 및 관련 Annnex (Xishui South Station)의 검토 보고서에 대한 National Rail Group Engineering Management Management Center의 검토 의견에 대한 검토 의견에 대한 검토 센터의 검토 센터를 승인했습니다. 프로젝트 소유자는 Wujiu Railway 여객선 인 보스 토토 Co., Ltd.입니다. 건설 기금의 원천은 다음과 같습니다. 자본은 총 투자의 50%, China National Railway Group Co., Ltd. 및 보스 토토 지방의 각 자본의 50%를 차지하며 나머지 자금은 중앙 재정 기금에 적용되거나 국내 은행 대출을 사용합니다. 이 프로젝트의 입찰자는 Wujiu Railway 여객선 인 보스 토토 Co., Ltd.입니다.
2. 프로젝트 개요
(1) 건축 위치 : Huanggang City, 보스 토토 지방 (Xishui South Station, Qichun South Station, Wuxue North Station)
(2) 건축 규모 : 새로 지어진 황강에서 황마 철도는 후베이 주 북동부의 황강시에 위치하고 있습니다. 이 노선은 Wugang Intercity Railway의 끝인 Huanggang East Station에서 이어지고 Daguang Expressway와 S207을 가로 질러 6km 떨어진 Ba River를 따라 걷고 BA 강을 가로 질러 남동쪽으로 변합니다. 동쪽으로 계속 걸어 가서 Gezhouba Avenue와 Xishui를 크로스 한 다음 S201의 서쪽과 Jingjiu Line의 남쪽에 Xishui South 역을 설치하십시오. 역을 떠난 후 S201 지방 고속도로를 건너 Jizhang Yihui와 Jizhang Erhui의 220kV 고전압 복도의 북쪽을 따라 남동쪽으로 평행 한 다음 Luoshan Reservoir의 북쪽에 Qichun South 역을 설치하고 Chuangye Avenue의 북쪽에 Qihe를 설립합니다. 역을 떠난 후, 베이징-구역 철도를 건너 마야 고속도로를 건너간 광대 제약과 다진 저수지를지나 마요네 고속도로를 건너 한 후 남쪽으로 찬과 (상하이 공칭) 고속도로를 건너 웨인 북쪽 스테이션을 설립하십시오. 역을 떠난 후에는 거래소 (상하이 충칭) 고속도로의 남쪽을 따라 걸어갑니다. 역을 떠난 후, 당신은 Zhugang Town (Kaotian River의 West Bank)에 Zhugang 라인 스테이션을 설립합니다. 역을 떠난 후 두 가지 방향이 있습니다. 메인 라인은 라인 스테이션에서 옆으로 주도 될 예정이며 G105 National Highway, Fuyin Expressway, Xinxian River 및 Hejiu River 및 Hejiu River (Zhugang Station의 K263+000 싱글 라인)를 가로 지르는 Huanghuang (Shanghai-Chongqing) Expressway를 따라 Huanghuang (Shanghai-Chongqing) Expressway를 따라 소개 될 예정입니다. 안지이 철도. 새로운 메인 라인의 길이는 125.160km이며 시간당 350km의 설계된 속도가 있습니다. 계약 가격 추정 : RMB 4 억 6 천만. 관련 프로젝트 : Wuhan Emu 섹션을 개조하고, 2 라인 검사 데이터베이스를 추가하고, 1 트래블 라인을 추가하고, 스토리지 라인을 개조하고, EMU에 대한 새로운 1 단계 및 2 차 수리 장비를 추가하십시오. Wugang Intercity Railway Huanggang West Station은 2 개의 4 라인 스테이션으로 변형되어 2 개의 EMU (유효 길이는 650m)를 추가하고 플랫폼 길이를 450m로 확장하고 동시에 관련 장비를 혁신하고 추가합니다.
(3) 건축 기간 : 400 일, 계획된 시작 날짜 2020 년 11 월 1 일.
3. 입찰 범위 및 세분화
Huanghuang Railway 3 스테이션 건물 및 관련 프로젝트, 3 스테이션 고객 서비스 정보 시스템 통합 및 관련 프로젝트. 이 입찰에는 HHZF-1, HHZF-2 및 HHKF의 3 가지 섹션이 있습니다.
(1) Qichun South, Xishui South, Wuxue North를 포함한 3 개의 스테이션 건물 : 스테이션 건물, 보행자 통로, 플랫폼의 복도, 플랫폼 캐노피, 플랫폼 케이블 포장 (플랫폼 케이블 트렌치 포함), 정적 표지판, 터널 장식, 오버 헤드 및 기타 프로젝트, 구조 및 장식물, 구조물, 구조, 주차장, 기타 프로젝트 및 기타 프로젝트, 기타 프로젝트. 배수, 환기 및 에어컨, 건물 전기, 화재 보호 및 기타 프로젝트.
(2) 고객 서비스 정보 시스템 통합 및 Qichun South를 포함한 3 개의 스테이션의 관련 프로젝트. 그 중에서 : HHZF-1 표준 : QICHUN SOUTH 스테이션 건물 건축 지역은 9998M2, 주차장 건물 지역은 5000M2입니다. Xishui South Station 건물 건설 지역은 9998m2, 주차장 건물 지역은 4935m2입니다). HHZF-2 표준 : Wuxue North Station Station 건물 지역은 7999m2이며 주차장 건물 지역은 5000m2입니다. HHKF Mark : Qichun South, Xishui South, Wuxue North Station 고객 서비스 정보 시스템. 예상 계약 가격 : HHZF-1 입찰 RMB 2 억 2 천만 건의 HHZF-2 BID, HHZF-2 BID의 1 억 3 천만 RMB 입찰, HHKF 입찰은 RMB 5 천만 RMB 입찰입니다.