그림을 보여줍니다 : Tiedong 라인의 Ezhou 섹션에있는 시멘트 더미.
그림은 : 철근 동쪽 라인 끝의 강화 콘크리트로드 블록.
강철과 콘크리트 파일은 철 동쪽 선 (꽁 머니 토토 Tieshan으로 Ezhou Donggou Highway로)을 가로 지르고 도로를 봉인합니다.
"너비 1.5 미터, 높이 1.2 미터, 길이 18 미터, 교통 개구부는 달성 할 수없는 것 같습니다!"
8 월 13 일, Daye Hengfeng Food Co., Ltd.의 감독관 인 Huang Feiyun은 Tiedong 라인의 Ezhou 섹션 끝까지 시멘트 더미를 신중하게 측정하고 한숨을 쉬었다.
꽁 머니 토토 사람들의 "Guanggu Avenue"로 알려진이 Iron East Line은 길이가 23.94km이며 꽁 머니 토토 섹션과 Ezhou 섹션으로 구성됩니다. 전체 라인이 연결되면 꽁 머니 토토, Ezhou를 Wuhan Third Ring Road에 연결할 수 있습니다. 꽁 머니 토토의 Guanggu에 도착하는 데 40 분 밖에 걸리지 않습니다.
Tiedong 라인의 꽁 머니 토토 섹션은 길이가 20.44km이며 2016 년 말까지 교통으로 개방되었습니다. Ezhou 섹션의 길이는 3.5km이며 지금까지 열리지 않았습니다.
2018 년,이 문제는 지방 정부의 검사 프로젝트로 등재되었으며 연말 및 후반에 감독되었습니다.
2018 년 9 월 29 일, Hubei Daily의 7 판은 "500 미터 데드 엔드 도로가 언제 열릴 것인가"라는 제목의 기사를 발표하여 3 개의 주택에 대한 보상 표준은 공제에 도달하지 못했고, 일을 중단 할 수 없었습니다.
긴급! 연못에서 2 만 에이커의 신선한 물고기가 개최됩니다
Tiedong 라인의 Ezhou 섹션은 Daye Dongfeng Farm에서 시작됩니다. 농민들은 총 면적이 약 21,000 mu로 생선을 키워 생계를 유지합니다. 최근 몇 년 동안 Iron East 라인의 막힘으로 인해 신선한 물고기 판매가 열악했습니다. "Tie East Line을 통해 Wuchang의 Baishazhou 시장에 도착하는 데 30 분 이상이 걸립니다." Zuomazhou Village의 마을 파티 장관 인 Lei Jianguo는 7 월 말과 8 월 초에 Hubei Daily All-Media 기자에게 한 지점에서 몇 가지 간격이 열렸으며 어류 수집 트럭이 즉시 돌진하여 밤낮으로 연못으로 물고기를 당겼다 고 말했다. "나는 8 월 4 일 저녁에 새로 부어진 강철과 콘크리트 더미가 도로를 완전히 밀봉했다고 기대하지 않았다." Lei Jianguo는 과거에 마을에는 Ezhou Changgang을 우회하여 우가에 물고기를 보낼 수있는 작은 길이 있었고, 주요 도로가 막혔으므로 작년에 작은 도로는 큰 카트로 뭉개져 지나갈 수 없었습니다.
정오에 나는 동굴 농장을 걸어 갔다. "이것은 물고기가 연못을 뒤집을 것이라는 두려움 때문에 하루에 10 시간 이상 걸리는 비행기입니다." 시 웬동 (Shi Wendong) 마을은 도로가 막혔 기 때문에 작년의 물고기는 팔리지 않았으며 올해 물고기는 다시 자랐다 고 말했다. "여름에는 온도가 높습니다. 산소를 늘리기 위해 20 에이커 이상의 어류 연못에 대한 전기 요금은 한 달에 2,000 위안 이상입니다. 죄송합니다!"
7 월 초, 56 세의 마을 인 Lei Ximei의 가족은 불행히도 연못이 뒤집어졌습니다. "나는 물고기의 연못이 위로 바뀌는 것을 보았다. 다리가 약해서 연못의 가장자리로 떨어져 울었다. Lei Ximei는 철거 이후 "별과 달을 찾은 길"이 6 년 동안 기다리고 있다는 것을 알 수 없었습니다. 명확하게 수리되었지만 왜 열리지 않았습니까?
성가신! 협상 된 프로젝트는 낭비되었습니다
새로운 녹색 가드 레일, 검은 색 포장 도로, 눈길을 끄는 표지판 및 속도 제한 표지판 ... 8 월 13 일 아침, 기자는 Tiedong 라인의 Ezhou 섹션을 따라 자리에서 점검했습니다. 총 4 개의 강화 콘크리트 더미가 3.5km 섹션에 설치되었으며 Blue Street 표지판은 그 옆에 서서 "포장 유지 관리 우회"가 작성되었으며 그 서명은 "Liantou Hubei Road and Bridge"였습니다.
"이 길은 꽁 머니 토토에서 Wuhan까지 '목구멍'입니다. 우리는이 길이 너무 필요합니다!" Daye Lake National Wetland Park Management Committee의 장관 인 Dai Zhigang은 최근 몇 년 동안이 도로의 진행 상황에 대해 물어보고 있다고 말했습니다. 첫째, 작년에 "National Day"개장에 대해 이야기 한 다음 올해 "봄 축제"에 대해 이야기 한 다음 8 월 1 일 개막에 대해 이야기하고 있습니다.
Dai Zhigang이 성가신 것은 작년에 Wuhan의 상인이 Wetland Park의 환경에 공상을 취하고 "Oriental Venice"관광 마을의 건설에 투자하기로 결정했습니다. 프로젝트 타당성 조사 보고서가 완료되었습니다. 프로젝트 리더는 여러 번 그 자리에 왔으며, 매번 그가 한 시간 이상 Country Road를 우회하여 점차 인내심을 잃고 다른 곳으로 향했습니다.
Iron East 라인의 완성은 꽁 머니 토토의 산업 개발 개발에 가장 중요합니다. 2019 년 지방 정부 작업 보고서는 "광학 밸리 과학 및 기술 혁신 복도"를 건설 할 것을 제안했습니다. 꽁 머니 토토는 즉시 "광학 계곡의 R & D, 꽁 머니 토토의 생산 및 가공"을 제안하여 "Land Bridge-Tieshan District-꽁 머니 토토 New Port"산업용 벨트를 건설하기 위해 "광학 계곡의 R & D, 꽁 머니 토토의 생산 및 가공"을 제안했습니다. 그러나 Iron East 라인의 지연으로 인해 일부 프로젝트는 결정되지 않았습니다.
분개! 눈에 보이는 이점을 충족시킬 수 없습니다
"정착이 시작될 때 정부는 철도 이스트 라인이 즉시 완료 될 것이지만 아직 완료되지 않았다고 밝혔다." 8 월 13 일, Xiekang Electronics Company의 법적 대표 인 Ni Jinfang은 기자들과의 인터뷰에 직면하여 "회사의 원자재와 제품은 Wuhan에서 전송되어야합니다. 가시적 인 고속도로를 옮길 수는 없습니다. 고속도로는 시간 낭비 일뿐 만 아니라 최소한 30%의 비용을 증가시킵니다.
Hengfeng Food Company는 4 년 이상 육류 제품 가공에 종사해 왔으며 올해 상반기에 3 천만 건 이상의 영업 소득이 3 천만 위안의 운영 수입을 보냈습니다. "진공 포장 식품은 조사 및 멸균 후 8 개월 또는 9 개월 동안 신선하게 보관할 수 있습니다. 가장 가까운 조사 기반은 Ezhou Gedian Development Zone에 있습니다. 이스트 철도 노선으로가는 데 10 분 밖에 걸리지 않습니다. 우회로 인해 월간 운송 비용은 120,000 위안으로 증가합니다." Huang Feiyun이 말했다.
왜 건축 된 고속도로가 강철 및 시멘트 더미로 차단됩니까? 8 월 13 일, 기자는 Tiedong Line의 Ezhou 섹션 끝에서 도로가 여전히 울타리에 의해 막히고 굴삭기가 도로 외부에 주차되었으며 Liantou Road Bridge 작업복을 착용 한 직원이 현장에서 바빴다는 것을 보았습니다. 기자가 물었을 때, 상대방은 도로가 개방 조건을 충족시키지 못했고 시멘트 더미가 개장 할 때 자연스럽게 제거 될 것이라고 말했다.
8 월 14 일, Ezhou City의 관련 부서는 기자들에게 연락하여 올해 4 월에 "데드 엔드 도로"가 완전히 개설되었지만 교통 개방 조건은 충족되지 않았다고 말했다. 두 가지 이유가 있습니다. 마지막 두 집은 철거되지 않았습니다. 과체중 제어 스테이션과 같은 교통 안전 시설은 제자리에 없었습니다.
7 월 말, Daye Municipal Public Security Bureau의 교통 경찰 여단의 4 번째 대대는 Dongfeng Farm Management District의 관련 부서와 통신하여 문명 교통 설득 스테이션 및 과체중 통제 스테이션의 건설에 대해 논의한 것으로보고되었습니다.